车灯分类：
1、照明灯：前大灯，雾灯，阅读灯，倒车灯。
2、信号灯：前后转向灯，前后示宽灯，刹车灯。

光源分类：卤素灯，氙气灯，LED灯，激光大灯。

车友们改装升级车灯，无非是两种需求：
1、提升照明灯的亮度，提升雨雾天气的穿透力，提高夜间行车的安全性与舒适性。
2、提升汽车灯光美观度，改装成颜色可选的LED灯，比如：可以将前大灯升级带天使眼、恶魔眼、LED流光转向灯，更换LED示宽灯、阅读灯之类的。

车友们经常说的车灯改装（原车卤素灯），一般是指前大灯的改装，目前市场上升级方式分以下几种：

一、更换超过原车卤素灯功率55-65W的高功率卤素灯，比如：80-100W，知名品牌不会生产类似产品，安全隐患大。
优点：1、价格便宜：市场上50-100元/对。
          2、安装简单：怎么拆下来的就怎么装进去。
          3、能提升一些亮度。
          4、灯光白好看。
缺点：1、高功率必然高温度，加速线路老化导致短路。
          2、高功率导致超负荷，烧保险等安全隐患。
          3、夜间行车时，大灯突然坏了，找个修灯的地方估计不好找。

二、更换大品牌高亮卤素灯，比如：欧司朗，飞利浦的高色温高亮卤素灯。
优点：1、价格便宜：市场上150-200元/对。
          2、安装简单：怎么拆下来的就怎么装进去。
          3、亮度能提升10%左右，没有广告上说的提升50%那么厉害。（欧司朗飞利浦别有意见，后面推荐你们的氙气灯哈。）
          4、灯光白些，心理感觉好。
缺点：钱花了，还是达不到夜间的照明需求，尴尬。

三、更换氙气灯，市场上有雪L特，汉雷之类的国内知名品牌，费用200多-500元/对。其它品牌就不说了。
优点：1、车头前面20米能提升10-20%的亮度，我测试过20米和原车卤素灯的亮度值差不多，只是灯光白了感觉亮而已。
          2、灯光白些，心理感觉好。
缺点：1、原车H1、H4、H7型号的，防尘盖要开孔穿线，H8、H11、HB的不用开孔，安定器都是外挂。
          2、国产安定器大部分的启动速度比较慢，偶尔碰见七八秒才达到全亮的。
          3、原车灯没有透镜的车型，散光严重，近光灯也特么亮瞎眼，射到对面驾驶员的眼睛会招骂，可能会导致交通事故。
说明：1、效果和代价是不是成正比，因人而异吧。
          2、灯光白和灯光亮没有直接关系，不要被感觉误导了。

四、更换LED直插式大灯，这个东东要说起来能说一天一夜，说多了估计还要挨叼，近两年来相当火爆，不知坑了多少车友，我们前程车灯店里每个月至少要拆5对下来，其中还有知名品牌的。这样说吧，虽然LED大灯是一个趋势，但是产品质量和亮度让你蒙圈，你在路上看别人更换LED直插式大灯的LED灯很亮，晚上有机会你开他的车出去跑一圈，你就知道亮不亮了，距离20米我测过，亮度值还不如卤素灯，就是傻白傻白的，碰到雨雾天气直接蒙圈。新3系5系的灯很亮，也要想想那对灯要多少钱呀，再说了，新3系LED大灯还有要改灯的。

重点：灯光够不够亮？能射多远？光源占一部分原因，反光杯也占一部分原因，反光杯不是透镜的玻璃半球，反光杯是银色的碗状。原车自带透镜的改装透镜，说白了就是换反光杯，下面我们就来聊聊换反光杯的方式。

影响灯光亮度的因素：
1、光源亮度。
2、反光杯的反射效果，聚光效果。
3、大灯面罩的透明程度。
4、前挡风玻璃贴膜的颜色深浅。
5、个人视力。

五、更换双光透镜和匹配的光源，才是彻底解决灯光不够亮的方式。

参考国际四大灯厂：

海拉（参考车型：奥迪A6，宝马X6，宝马5系，途锐....）

小糸（奥迪Q5，帕萨特高配，别克有2款车是改的少），

法雷奥（奥迪Q7，08迈腾高配，捷豹....），

AL（奥迪A4，宝马X5，奔驰车配的最多....）

优点：不散光，灯光亮，近光40-60米，远光150米开外，色温选5000K左右的，雨雾穿透力也不差，寿命3年起步。（改了被坑的除外，改了奢望照亮天的除外。）
缺点：改国产劣质的这里不谈，改国产优质的一套双光透镜氙气灯都要1000起步，随便带一样进口配件都要2000左右，全新进口的海拉5，海拉6配进口欧司朗飞利浦高亮氙气灯套装要3000起步，对没改过的车友来讲，一个字：贵。

六、更换改装款副厂大灯总成。
优点：好看逼格高，灯光亮度能提升一些。
缺点：劣质材料，大灯面罩容易发黄，使用寿命一年多。

七、可选的原厂低配换高配大灯总成，价格不低，灯光效果不一定好。